一場秋雨一場寒，十月的太原，天氣正在逐漸變冷，但是位于攝樂街以北，規(guī)劃芮城街以南，由四公司負責承建的攝樂北街（西渠路—汾西路）道路工程施工現場卻還是一派熱火朝天的施工景象。該道路為新建工程，建成后必將成為尖草坪區(qū)的交通“新名片”。自8月份開工以來，全體施工人員日夜堅守工地一線、全力推進施工進度，在克服了統(tǒng)籌協(xié)調、溝槽支護、地基加固等困難后，目前各工序正在緊張施工中，力爭工程早日完工。

“無縫對接”巧部署

項目部在工程的前期勘測中，發(fā)現該工程施工場地范圍內存在三座高壓鐵塔，將會對后續(xù)的工程施工造成極大的影響，為了工程的順利進行，項目部積極與業(yè)主反映溝通，并協(xié)助業(yè)主與電力公司相關部門進行多次協(xié)調，憑借誠懇和認真的工作態(tài)度，與對方達成一致，在工程進場二十天后就順利移除了高壓鐵塔，為后續(xù)工程的順利施工奠定了堅實的基礎。由于該工程涵蓋面廣，建設內容包括道路、雨污水、橋梁、電力等，工程類型較多，因此施工工序之間的銜接就顯得尤為重要。為了順利完成橋梁施工，在工程進場初期，項目部就積極在施工現場附近尋找合適的場地進行混凝土梁板的預制工作，這樣不僅極大降低混凝土梁板制作周期對工程進度的影響，確保了工序間的無縫對接，還大大降低了梁板的運輸費用，為工程節(jié)約了施工成本。

“強基固本”換新顏

由于該地區(qū)為中濕地質，土質疏松，土地承載力較差，在挖設地下溝槽時，溝槽壁容易塌方，存在嚴重的安全隱患。因此，項目部請有關專家進行了詳細論證，經研究后決定全線采用工字鋼板樁支護，局部采用拉森樁支護的方式，確保了施工過程中的安全。在施工中，由于某段施工段地下為垃圾填埋地質，自然沉陷年限不足十年，因此土地承載力無法達到施工要求，為了解決這一施工難題，項目部有關技術人員查閱了大量相關資料，并多次比較施工成本后，最終決定采用碎石樁擠密法對地基進行處理，先利用振動、沖擊等方式在軟弱地基中成孔后，再將碎石擠壓入土孔中，形成大直徑的碎石或砂所構成的密實樁體，以此來加固地基，提高土地承載力，順利解決了施工難題。該工程建成后，將有效緩解該地區(qū)的交通壓力，成為城市一道新的亮麗風景線。

目前，項目部全體施工人員正在全力以赴進行施工，大家一致表示將發(fā)揚實干精神，以百倍的努力，為太原市的城市建設貢獻力量！